Whatsapp
Seautojen ohjausjärjestelmäon yksi kriittisimmistä komponenteista ajoneuvojen hallinnassa, varmistaen turvallisen ja tarkan käsittelyn. AtTuoneng Automobile Steering Rack, olemme erikoistuneet korkean suorituskyvyn ohjausjärjestelmien valmistukseen, jotka tarjoavat luotettavuuden, kestävyyden ja sujuvan toiminnan. Tämä opas selittää ohjausjärjestelmien mekaniikan, niiden komponentit ja kuinka valita oikea ajoneuvollesi.
Seautojen ohjausjärjestelmämuuntaa kuljettajan syötteen (ohjauspyörän kääntäminen) pyörien suuntaiseksi liikkeeksi. Ohjausjärjestelmiä on kolme päätyyppiä:
Kierrätys palloohjaus(Yleinen vanhemmissa kuorma -autoissa ja maastoautoissa)
Telineen ohjaus(Moderneimmat autot ja kevyet ajoneuvot)
Sähköinen ohjaustehostin (EPS)(Uudemmat ajoneuvot edistyneillä avustusjärjestelmillä)
✔ Ohjauspyörä- Kuljettajan ohjausrajapinta
✔ Ohjauspylväs- Lähettää kierto ohjausvaihteeseen
✔ Ohjausvaihde (teline ja hammaspyörä tai kierrättävä pallo)- muuntaa kiertoliikkeen lineaariseksi liikkeeksi
✔ Solmiotangot ja yhteydet- Yhdistää ohjausvaihteen pyöriin
✔ Ohjaustehostimen pumppu (hydrauliset järjestelmät)- Auttaa vähentämään ohjaustoimintaa
✔ Sähköohjausmoottori (EPS Systems)- Tarjoaa sähköistä apua
| Ominaisuus | Teline- ja pinion (hydraulinen) | Sähköinen ohjaustehostin (EPS) |
|---|---|---|
| Avustaa tyyppiä | Hydraulinen nestepaine | Sähkömoottorin tuki |
| Tehokkuus | Kohtalainen (vaatii moottorin tehoa) | Korkea (käyttää voimaa vain ohjauksen yhteydessä) |
| Ylläpito | Tarvitsee nestetarkastuksia ja pumpun huoltoa | Minimaalinen (nesteitä ei vaadita) |
| Paino | Raskaampi hydraulisten komponenttien takia | Kevyempi (kompakti moottorin suunnittelu) |
| Paras jhk | Raskaat ajoneuvot, maastokäyttö | Polttoainetehokkaat autot, modernit sedaanit |
| Malli | Tyyppi | Maksimikuormitus | Kääntösuhde | Yhteensopivuus | Materiaali |
|---|---|---|---|---|---|
| TN-RP205 | Teline | 1 500 kg | 16: 1 | Sedaanit, maastoautot | Seosteräs |
| TN-RP310 | Raskasteline | 2500 kg | 18: 1 | Kuorma -autot, pakettiautot | Väärennetty teräs |
| TN-EPS400 | Sähköohjaus | 1200 kg | 14: 1 | Kompaktit autot | Alumiinikotelo |
Kuljettajan syöttö- Ohjauspyörän kääntäminen kiertää ohjauspylvästä.
Vaihdemekanismi-telinetaikiertopalloJärjestelmä muuntaa kiertoliikkeen sivuttaisliikkeeksi.
Sähköapu- Hydraulinen neste (perinteisissä järjestelmissä) tai sähkömoottori (EPS: ssä) vähentää ohjaustoimintaa.
Pyörän liikkuvuus- Sidotangot työntävät tai vetävät pyörät muuttamalla kulmaa kääntämistä varten.
Palaute ja kohdistus- Järjestelmä varmistaa sujuvan käsittelyn ja palaa keskustaan, kun se vapautetaan.
V:Yleisiä oireita ovat:
Jäykkä tai kova ohjaus(Matala ohjaustehostimen neste tai EPS -moottorin vika)
Ohjauspyörän värähtely(väärin kohdistettuja pyöriä tai kuluneita solmiotangoja)
Nestevuodot(vain hydrauliset järjestelmät)
Liiallinen peli ohjauspyörässä(löysä ohjausvaihde tai sidos)
Epätavalliset äänet (virittäminen, klunking)- osoittaa kuluneet laakerit tai vaurioitunut teline
Jos sinulla on jotain näistä asioista, tarkistaautojen ohjausjärjestelmävälittömästi tai ota yhteyttä ammattilaiseen.
✔ Tarkkuustekniikkasileälle, reagoivalle ohjaukselle
✔ Luja materiaalit(väärennetty teräs, kevytmetaosirakenne)
✔ Tiukka testaus(väsymiskestävyys, iskun kestävyys)
✔ OEM- ja jälkimarkkinoiden yhteensopivuus
✔ Mukautetut ratkaisut käytettävissäerikoistuneille ajoneuvoille
KorkealaatuistaAuton ohjaustelineet, asiantuntija -neuvoja tai mukautettuja ratkaisuja, ota yhteyttäTuoneng Automobile Steering Racktänään!
📧Sähköposti: tunofuzhilong@gdtuno.com
📞Mobile/Whatsapp: +86-15011955222
Yli 30 vuotta ohjausjärjestelmän valmistuksessa takaan henkilökohtaisesti tuotteemme toimittavan erinomaisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden. Autamme sinua parantamaan ajoneuvosi käsittelyä ja turvallisuutta!
