Mikä on puoliakselikokoonpano?

A puoliakselin kokoonpano, joka tunnetaan myös nimellä vetopuoliakseli tai yksinkertaisesti puoliakseli, on mekaaninen komponentti, joka löytyy autoista, erityisesti takavetoisista tai nelivetoisista ajoneuvoista. Se on olennainen osa voimansiirtoa, joka yhdistää tasauspyörästön pyörän napaan ja mahdollistaa vääntömomentin ja pyörimisen siirtymisen moottorista pyörille.

Tämä on puoliakselin tärkein lieriömäinen osa. Se on valmistettu vahvoista materiaaleista, kuten teräksestä, ja se on suunniteltu kestämään ajon aikana kohdistuvia vääntömomentteja ja pyörimisvoimia.

Joissakin ajoneuvoissa, erityisesti niissä, joissa on erilliset takajousitukset tai nelivetojärjestelmät, puoliakseli voi sisältää vakionopeuden nivelen (CV-nivel), joka mahdollistaa nivelen ja säilyttää tasaisen nopeussuhteen nivelen sisään- ja ulostulon välillä. Tämä on tarpeen tasauspyörästön ja pyörän navan välisten kulmien vaihtamiseksi jousituksen liikkuessa.

Puoliakselikokoonpano sisältää laakerit ja tiivisteet, jotka tukevat akselin pyörimistäpuoliakselija estää epäpuhtauksien (kuten lian, veden ja rasvan) pääsyn tasauspyörästön tai pyörän napaan.

Vanhemmissa tai yksinkertaisemmissa ajoneuvoissa puoliakselin ja tasauspyörästön yhdistämiseen voidaan käyttää CV-nivelen sijasta yleisniveltä (U-nivel). U-nivel sallii jonkin verran kulmavirheitä tasauspyörästön ja pyörän navan välillä, mutta se ei ole yhtä tehokas tai kestävä kuin CV-nivel äärimmäisissä olosuhteissa.

Loppupuoliakselipyörän napaan liitettävässä on yleensä ura tai laippa, joka mahdollistaa turvallisen ja luotettavan liitoksen.

Puoliakselin tehtävänä on välittää moottorin synnyttämä pyörimisvoima vaihteiston ja tasauspyörästön kautta pyörille, jolloin ajoneuvo pääsee liikkumaan. Se on tärkeä komponentti voimansiirrossa ja on alttiina merkittäville kuormituksille ja rasituksille käytön aikana. Siksi se on suunniteltu ja valmistettu vahvaksi, kestäväksi ja luotettavaksi.