Kuinka monen tyyppisiä auton ohjausjärjestelmiä on?

Theauton ohjausjärjestelmäon tärkeä osa autoa. Auton ohjausjärjestelmäksi kutsutaan sarjaa laitteita, joita käytetään auton ajo- tai peruutussuunnan muuttamiseen tai ylläpitämiseen. Yleisesti ottaen nykyinenautojen ohjausjärjestelmätjaetaan pääasiassa kahteen luokkaan, joista toinen on mekaaninen ohjausjärjestelmä ja toinen ohjaustehostinjärjestelmä. Puhutaanpa ensin mekaanisesta ohjausjärjestelmästä.

Mekaaninen ohjausjärjestelmä käyttää ohjauksen energiana kuljettajan fyysistä voimaa. Kaikki tämäntyyppisten ohjausjärjestelmien voimansiirtokomponentit on valmistettu koneista. Samaan aikaan mekaaninen ohjausjärjestelmä koostuu kolmesta pääosasta: käyttömekanismista, ohjauspyörästä ja ohjausvoimansiirtomekanismista. /. Mekaanisessa ohjausjärjestelmässä on tarkka ohjaus, suora tientuntuma, rikas informaatiopalaute, kypsä tekniikka, hyvä luotettavuus ja alhaiset keskimääräiset valmistuskustannukset. Mekaanisen ohjausjärjestelmän haittana on kuitenkin se, että kuljettaja kokee ohjausjärjestelmän raskaammaksi ja käyttötuntuma on huono ajoneuvoa ohjattaessa.

Sitten on ohjaustehostinjärjestelmä. Ohjaustehostin on ohjausjärjestelmä, joka käyttää ohjausenergiana sekä kuljettajan fyysistä voimaa että moottorin voimaa. Normaaleissa olosuhteissa vain pieni osa ohjaustehostimen tarvitsemasta energiasta tulee kuljettajalta ja suurimman osan muusta energiasta ohjaustehostinjärjestelmä. Ohjausvaihde mukana. Ohjaustehostinjärjestelmän luotettavuus on erittäin korkea. Samanaikaisesti kuljettaja ei tunne, että ohjauspyörä on liian painava ohjatessaan ajoneuvoa, mutta hän tuntee ohjauspyörän olevan erittäin kevyt. Ohjaustehostinjärjestelmät ovat kuitenkin kalliimpia valmistaa kuin mekaaniset ohjausjärjestelmät.